(no subject)

[henic]

Вопрос к израильтянам (ценообразование и рынок специфичны).
Нужен ликбез по автомобилям.
Задумался о смене машины в ближайшие год-два. С нулевым пробегом, то ли в магазине, то ли у лизинга, т.к. беру надолго, мне пофиг на вторую руку и мехирон по году выпуска.
Кстати, где можно посмотреть мехирон старой машины? Гугль навскидку ничего не показал.

Сейчас у меня форд фокус, ~160 тысяч за десять лет.
Предполагал диапазон от тойоты ярис до тойоты короллы (речь о размере, не о производителе).
Маленькую, потому что экономичнее.
Но говорят, что нынешние семейные машины тоже мало потребляют, разница невелика. А отпуск или недельная закупка в супермаркете требуют нормальный багажник. Действительно cравнимы по экономичности?

Недавно меня смутили рассказом, что сейчас публика массово берет здоровенные такие SUV, что цена несущественно больше, двигатель того же объема, а салон выше, ну и вообще чувствуешь себя мордоворотом.

Что из рассказа о популярности SUV правда?
В какую сторону копать насчет производителей? Я до сих пор считал, что только японцы, но говорят, это уже не модно.

Comments

[henic.livejournal.com]

106 в мехироне. но я не вижу его на сайте тойоты.
и это явно вторая машина, а мне нужна первая, на которой можно поехать всей командой с вещами.

[mfi.livejournal.com]

Я не настаиваю. Я говорю что в нашей семье, к моему удивлению, это стало первой машиной. Хотя покупал для жены. Не знаю как насчет детских кресел, но мне она показалась удивительно просторной для своих габаритов. А так, понятно что минивэн от вольво лучше.

П.С. Семья у меня стала небольшая, дети выросли и с нами ездят разве по родственникам. Но пара мелких детишек сзади будут сидеть без проблем.

[henic.livejournal.com]

Я всяко хотел заехать к ним в салон глянуть, на что вообще ориентироваться. Такшта спасибо, посмотрю и на это, если оно существует в нынешнем сезоне.
Запал покупать что-то утихает: неожиданную поломку быстро и недорого починили, вернусь к этому вопросу ближе к осени.