(no subject)

[henic]

Cходил в магазин поглядеть на Сузуки Альто, о которой так много говорили большевики.
Мелкая до прикольности. Сяду вольготно - человеку позади прищемит ноги. Как машина для поездок на работу одному человеку, выглядит нормально. Но тачка совершенно раздетая, mp3-плейер был назван в числе самых крутых фич.
Неясным остался пункт насчет производителя. Если верить им, индийская только сборка, а производство деталей все еще японское. Верить ли - не знаю, больно уж смешная цена. Машины эти 2010 года, мне казалось, что следующий год у них начинается в октябре (во всяком случае, именно так получал лизинговые), продавец говорит, что в январе.
Банк Леуми, кстати, дает тысяч пятьдесят под новую машину на условиях prime-0.5, что несколько облегчает поиск денег. Cразу поднимается вопрос платы за открытие, закрытие и клерку на булавки.

Comments

[saper.livejournal.com]

а сплэш ты смотрел?

[henic.livejournal.com]

а как же. Чуть лучше по всем параметрам (и двигатель 1.3), но девяносто тысяч вместо шестидесяти.

[saper.livejournal.com]

сплаш не чуть лучше, он сильно лучше, фрейм другой, европейская сборка, 90 достаточно экономичных лошадей и теде.

[cjelli.livejournal.com]

Несколько лет назад приняли закон, что год теперь нельзя начинать заранее.

[henic.livejournal.com]

Ясно. Спасибо, продавец реабилитирован по этому пункту. А то я всегда боюсь, что вранье по мелочи означает и дезинформацию по серьезным вещам.
Ну да, я ведь брал лисинг почти четыре года назад. Все пропустил.

[edik-m.livejournal.com]

Из нашего сузучного опыта - отвратительный сервис в фирменных гаражах

[henic.livejournal.com]

я не ходок в фирменные.

[edik-m.livejournal.com]

Я тоже. Но некоторые неисправности в гарнатийный период забесплатно устраняются только там. И каждое обращение (из трех) сопровождалось питьем моей крови

[evilka.livejournal.com]

а у вас нет системы, что если машину не обслуживаешь у официалов, то гарантия снимается?

[elikrav.livejournal.com]

А чё, зузучку разве не в Венгрии собирают?
Проезжал я как-то рядом с их заводом, что возле Будапешта...

[henic.livejournal.com]

Эту в Индии. Которые покрупнее - наверное, в Турции.

[http://users.livejournal.com/kuzenka_/]

Если собирают в Индии, ее нельзя брать...

[dohly-kot.livejournal.com]

Блин, что за фигня, Интрудер бери!!!)))

[henic.livejournal.com]

интрудер - это джип?

[dohly-kot.livejournal.com]

Мотоцикл - чоппер)))

[evg25.livejournal.com]

Симпатичная машинка, похожа на Сирион, только разница в цене очень удивляет...

[henic.livejournal.com]

вот... удивляет с каким-то нехорошим оттенком.

[evg25.livejournal.com]

Угу...

[http://users.livejournal.com/kuzenka_/]

А что, сильно дешевле, чем Сирион?
Сирион очень хорош по всем параметрам и внутри просторный очень...

[henic.livejournal.com]

Все нормальные машины начинаются с девяноста. А тут 61. И есть гнилое подозрение, что тридцать килошекелей разницы не просто так.

alto

[stratos-z.livejournal.com]

Альто, это машина, в которой снижали стоимость любой ценой, т.е. - экономили на всем! Одна из главных ценообразующих автомобиля - двигатель, а в Alto он, как известно, 3-цилиндровый, со всеми вытекающими (когда три банки колы имеют мощность 68 сил и таскают почти тонну веса - это, конечно, стремно - тут или надо осознать сие, или просто с этим смирится). Внутрисалонный пластик самый дешевый, внешние зеркала регулируются вручную, стекла в задних дверях не опускаются, и даже салонное зеркало заднего вида не меняет внутренний угол наклона (защита от дальнего света сзади едущих). Сэкономили и на звукоизоляционных материалах (хотя это не критично). Ну и сборка - индийская, т.е. - дешевая (на заводах Maruti, но Альто там выпускали всегда). Между прочим, некоторые Мерсы тоже в Индии собирают (праворульные). Вести всю комплектацию из Япони - бессмысленно, тем более, что Maruti - заводы серьезные, так что масса комплектующих, как местная, так и из других развивающихся стран (главная цель-то машины - дешевизна, но ключевые и высокотехнологичные узлы и агрегаты - японские). "Только на работу" Альто ездить будет, и причем - неплохо, а вот долго ли...? По крайней мере, они рассекают по всему индийскому бездорожью, а Maruti еще не обанкротилась (близко к цене не столько качество, сколько комплектация). При двух челах в машине и включенном кондиционере, Alto показала себя довольно резвой не только в городе, но и в горах (район Мертвого моря). Под силу ей оказались и грунтовки между бедуинскими селениями (мой фотограф был в легком шоке от каменистой безлюдной вершины, на которой стояла крошечная Alto...).

Re: alto

[henic.livejournal.com]

Вопрос гораздо тривиальнее. Скорость, приемистость, даже регуляция зеркал - не очень волнуют. Интересно, обсыпется ли весь пластик через три года. И (ввиду очень низкого уровня безопасности), зазевавшийся джип, въехавший cзади на перекрестке, - достанет ли до пассажира на заднем сиденье...

[cohentze.livejournal.com]

у меня марути 1997 года и 220000 кило-всё на месте,без капремонта и едет классно 140камаш.один раз выкипела вся вода и движок застучал.после как добавил воды-всё о.к.не променяю ни на что.

[lena-kva.livejournal.com]

я через две недели митсубиши лисинговую сдаю. в нью копель. нормальную, без поломок. если надо.

[henic.livejournal.com]

1.6? Лансер или аналог?