Entry tags:
черного кобеля...
У такси Адар была монополия на извоз в аэропорт. Дикие цены. Пару лет назад они огребли и снизили тарифы.
Новые цены есть в интернете, из Модиина уже не сто шестьдесят с попытками отжать еще сорок (не дать сдачу с двухсот, потому что это была очень долгая и трудная дорога). Сто двадцать, дешевле геттакси. А из Лода вовсе по счетчику.
APC, где я работаю, формально относится именно к Лоду. Километров пять до первого терминала. Этот маршрут справедливо считается недостаточно выгодным, но отказать явным образом нельзя.
Звоню им. Нивапрос, но все же за два часа заказывай.
Перезваниваю утром. Тот же ответ.
Еще раз за два часа. Отвечают: не знаем такую улицу, сейчас тебе перезвонит диспетчер. Через полчаса я начинаю кое-что подозревать.
Отвечают: ну да, перезвонит, как только. У нас тут завал.
В пятницу в четыре часа дня у них завал...
Еще через двадцать минут делаю хитрый маневр, дозваниваюсь как бы изменить заказ и спрашиваю, жив ли тот диспетчер.
Это я и есть, говорит, вот только что заступил на смену. Ничего не знаю. Машин свободных нет, до времени заказа остался час, не успеем.
Геттакси приехало через полторы минуты. Довезло за сороковник.
Аэропорт пустой, кого возит такси Адар мы никогда не узнаем.
Новые цены есть в интернете, из Модиина уже не сто шестьдесят с попытками отжать еще сорок (не дать сдачу с двухсот, потому что это была очень долгая и трудная дорога). Сто двадцать, дешевле геттакси. А из Лода вовсе по счетчику.
APC, где я работаю, формально относится именно к Лоду. Километров пять до первого терминала. Этот маршрут справедливо считается недостаточно выгодным, но отказать явным образом нельзя.
Звоню им. Нивапрос, но все же за два часа заказывай.
Перезваниваю утром. Тот же ответ.
Еще раз за два часа. Отвечают: не знаем такую улицу, сейчас тебе перезвонит диспетчер. Через полчаса я начинаю кое-что подозревать.
Отвечают: ну да, перезвонит, как только. У нас тут завал.
В пятницу в четыре часа дня у них завал...
Еще через двадцать минут делаю хитрый маневр, дозваниваюсь как бы изменить заказ и спрашиваю, жив ли тот диспетчер.
Это я и есть, говорит, вот только что заступил на смену. Ничего не знаю. Машин свободных нет, до времени заказа остался час, не успеем.
Геттакси приехало через полторы минуты. Довезло за сороковник.
Аэропорт пустой, кого возит такси Адар мы никогда не узнаем.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ты ищешь как выгодней, они тоже. Адар на такие короткие дистанци не ездят, а на длинные - они дешевле и лучше конкурентов.
Тебе нужно было такси заказывать с ближайшей таханат мониот а аэропорт сити - и тогда тебя бы везли по счетчику, а не 40 шекелей за 5км.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
http://www.hadar-ltd.co.il/orders/order1.htm
А вот про гетт зарекся, может быть это проблема локации. Я в ПТ.
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ну, собственно, ты понял, почему :)
(no subject)
(no subject)