henic | (no subject)

Вопрос к израильтянам (ценообразование и рынок специфичны).
Нужен ликбез по автомобилям.
Задумался о смене машины в ближайшие год-два. С нулевым пробегом, то ли в магазине, то ли у лизинга, т.к. беру надолго, мне пофиг на вторую руку и мехирон по году выпуска.
Кстати, где можно посмотреть мехирон старой машины? Гугль навскидку ничего не показал.

Сейчас у меня форд фокус, ~160 тысяч за десять лет.
Предполагал диапазон от тойоты ярис до тойоты короллы (речь о размере, не о производителе).
Маленькую, потому что экономичнее.
Но говорят, что нынешние семейные машины тоже мало потребляют, разница невелика. А отпуск или недельная закупка в супермаркете требуют нормальный багажник. Действительно cравнимы по экономичности?

Недавно меня смутили рассказом, что сейчас публика массово берет здоровенные такие SUV, что цена несущественно больше, двигатель того же объема, а салон выше, ну и вообще чувствуешь себя мордоворотом.

Что из рассказа о популярности SUV правда?
В какую сторону копать насчет производителей? Я до сих пор считал, что только японцы, но говорят, это уже не модно.

Flat | Top-Level Comments Only

Сейчас народ (включая мою жену) массово полюбил...я бы не назвал это SUV, это скорее wannabe SUV. Они в принципе как обычные машины, но малость повыше. Жене нравится.

Смотрели Дачию (дерьмо, не едет), Сузики Витара (технологически все очень старое, посему много жрет), Джук (не понравился качеством внутренней отделки). Взяли Рено Капчур (со вторых рук).

Спасибо.
Французов не хочу точно. Поскольку беру надолго.
Видимо, все же надо будет обойти и посидеть в машинах, мне только хочется отсечь явно лишнее, чтобы проверять четыре-пять моделей, не пятнадцать.

Как повезет. Я долго ездил на ситроене, никаких нареканий. Может повезло.

Если модель не люксовая, то повезло. На размеры до ксаары много жалоб, причем, что самое гадкое, невнятных. Типа "шумит, бренчит, на поворотах лязгает, на скорости сто десять руль норовит из рук выскочить". Особо вменяемые механики из этого какую-то информацию извлекают и даже чинят, но проще уже взять азиатов или шкоду.

Сдается мне что слухи о повышенной ломкости француженок слегка преувеличены. Хонда жены козлит существенно больше и чаще чем моя Рено например.
Если уж нужен какой-то стереотип, то по моим личным наблюдениям повышенной склонностью к багам характерны VAG, то бишь фольксваген-сеат-шкода-ауди. Но это всего лишь статистика, то есть везение . А может кривые руки и прямые извилины механиков Чемпион-моторс.

Питон, я помню, где ты учился. Ты не можешь не знать об экстраполяции частного случая на общий.

Я вижу мало жалоб на поломки японок. Неожиданно много на дорогих европейцев (ауди, бэха, фольксваген). И плач ярославны насчет французов.
Это убеждает меня больше, чем история твоей машины.

у juke очень мало места во 2 ряду. ну двое влезают, но не так им просторно как в каптуре. и багажник у последнего больше.
но я езжу на juke ^)

У нас это называется "кроссовер" ( в просторечии - "паркетник). Причем сейчас, зачастую, кроссоверы идут даже без полного привода.

Зачем мне полный привод? Я ж по пересеченке не езжу.

Тебе он нафиг не нужен. :)

Но если категорию машин назвали cross-over, то это, по идее, должно подразумевать хоть какой-то полный привод или его имитацию.

+1. Купил жене тойоту версу и сам офигел. На базе мелкой ярис - а сидеть просторно, удобно, высоко, посадка-высадка легкая и огромный багажник, жрет немного. Правы американцы, настоящая семейная машина - минивэн, с учетом что у нас нет дальних поездок на тысячи миль и вообще все помельче - микровэн самое оно.

И отдал за нее озвученные на сайте 155K? Или есть обходные пути скостить цену?

??? тысяч сто - сто пять стоила. Ты минивэн с микровэном не путай.

106 в мехироне. но я не вижу его на сайте тойоты.
и это явно вторая машина, а мне нужна первая, на которой можно поехать всей командой с вещами.

Я не настаиваю. Я говорю что в нашей семье, к моему удивлению, это стало первой машиной. Хотя покупал для жены. Не знаю как насчет детских кресел, но мне она показалась удивительно просторной для своих габаритов. А так, понятно что минивэн от вольво лучше.

П.С. Семья у меня стала небольшая, дети выросли и с нами ездят разве по родственникам. Но пара мелких детишек сзади будут сидеть без проблем.

Я всяко хотел заехать к ним в салон глянуть, на что вообще ориентироваться. Такшта спасибо, посмотрю и на это, если оно существует в нынешнем сезоне.
Запал покупать что-то утихает: неожиданную поломку быстро и недорого починили, вернусь к этому вопросу ближе к осени.