henic | (no subject)

Итальянские водители чрезвычайно аккуратны. Кроме Рима, конечно.
Очень редко превышают скорость. Всегда пропускают выезжающего с боковой дороги. Никто не сигналит, все терпеливо ждут, если ты соображаешь на кругу, куда надо выехать.
Развязки, надобно отметить, трудные. Вейз показывает кошмарное и часто путает, то считая, то не считая за выезды закрытые под кирпич въезды. Гуглокартами в этом качестве лучше вообще не пользоваться. Машинный навигатор рисует что-то абстрактно-порнографическое и вякает по-итальянски, когда нет дополнительных секунд на понимание сказанного. Но водители терпеливы.

Еду вчера из Беер-шевы. Сороковое шоссе, две полосы, я в правой. Сто километров в час (привычка не нарушать уходит постепенно). Слева - рейсовый автобус, который не спешит, едет ровно с моей скоростью. Сзади тоже автобус, видимо, экскурсионный. Обогнать не может. Что он делает? Правильно, мигает мне дальним светом и бибикает. Долго. Пока автобус слева не поддает газу.

Кстати, странное... Я брал Опель Мокка. Который по габаритам и массе достаточно близок к моей машине. Понимаю, что дизель, ручник, и меньше пробок на дорогах. Но расход - пять на сто.

Flat | Top-Level Comments Only

У нас было три подряд лизинговых дизель+ручник. И в Израиле, если ездить в основном по шоссе (как и получается в отпуске), выходило тоже не больше, чем пять на сто.

Я понимаю, что к географии это не имеет отношения. :)
Но слишком большая разница получается.
Я катался на своей машине в период отпусков, было около восьми на сто. Т.е. в полтора раза.
Насколько экономичнее дизель, никогда не выяснял. Ручник - ну сколько он может дать? Все равно, что-то много. :(

Дизель экономичнее по прозаическим причинам: более "тяжелое" топливо - больше молекулярная масса составляющих - большая энергия сгорания на килограмм.
И ещё несколько мелких физических причин, по которым дизель эффективнее.
На круг выходит почти в полтора раза эффективнее бензинового, да.

Интересно, я не знал. Почему тогда народ массово не переходит на него? Я понимаю, что дороже, и страховка тоже наверняка, но с такой разницей должно окупаться.

Машина - да, дороже, страховка - такая же. Окупаться начинает с ~20 тысяч километров в год.
В Европе перешли массово, там, кажется, дизелей больше, чем бензиновых машин.
Почему в Израиле не так массово - не знаю.

сколько у вас бензин стоит?

1.57 евро за литр. Как в Европе.

ааа! мне вот в европе уже пофигу, дизель не дизель, все равно в два раза больше платить

Про эффективность дизеля говорит такая фишка: зимой он почти не греет. Даже в Израиле за 15 минут поездки до работы в машине совершенный дубак.
В России народ ставит электрообогреватели на вентиляцию, иначе дизельную машину за разумное время не прогреть.